2004-6-17日，我终于通过了桩考。

　　我报名是在去年的6月，报名后，等着，左等右等，得不到通知，同事说：跟他们急！有的时候就得跟他们急。我就真的“跟他们急了。”

　　8月去驾校培训交通法规,考试合格，又等到10月上车综合训练，秋天，约车的电话永远占线，早晨得7点到驾校才有可能约上。我起不了那么早，又得上班，所以又等。

　　冬天才去综合训练，天冷，风沙大，苦不堪言。

　　综合训练28小时满，又等着。我已经懒得跟他们急了。

　　到3月是考桩的“大拨轰”培训，我当时身体心情极其槽糕，象梦游一样，连六根杆都认不清，教练为了我不跑到别人家去，给我设了个特别标志，有个女孩跑到后面的中杆让我对她，我请求她别站那，请求其它人离车远点，我怕我撞着他们。

　　教练无数次对我嚷嚷：“你的车感，就没有！”

　　两个女孩在旁边手把手地教我，我感激地说：“你们真好，教练也没这么教我。”女孩们同情地看着我：“你要影响他拿钱了，他没心情了。”

　　两个女孩议论:有个男的,可苯可苯了.

　　我虚心地问教练：“您看我哪不行？”

　　“我看你哪都不行，你差得不是一点半点，你干脆，去老年组。”旁边一教练附和着：“估计老年组不要她。”“你试试，去培训部，求着他，哈着他，没准老年组能要你。“

　　8个人只有我没让参加考试----连那个可苯可苯的男的都参加了桩考并通过.

　　有关部门不允许这种“大拨轰“了，我重新约学时。

　　我“第一次“学桩时，教练直夸我：”这个好，车感好“旁边一教练附和着：“一看这大姐就机灵。“

　　灵光一闪之后，我又恢复了“车感就没有“的状态，十个学时以后，每个教练都说：”你再约约，这么考够戗。“

　　当我通过桩考以后，我只剩7个学时了。

　　路训的教练看着我的手册直乐：“一般的桩最多最多到15、6个学时，您这……”

　　“太笨了.”

　　学车的磨难之二——路考取消

　　第二天路考，头天的路讯教练说我“基础太差，考也考不过，还不如花钱买学时，买十个。”

　　我排队打完卡，教练把我带到队长那，队长说：“听我们教练说了，你呀，不灵，听人劝，吃饱饭，为了你自己的安全，花钱，多学点技术。”

　　教练说：“她明天不考行吗？”“没事。”

　　我连连鞠躬：“谢谢队长，谢谢教练。”

　　自费的十个学时买来了，十月，一个小师傅告诉我：“您不是基础差，是每次隔的时间太常，学点忘点。”

　　随后，我不得不又隔了两个月，工作忙，秋天约车又极难，最后的六个小时约在12月26、27、28的7点——9点，正是大雪过后，天寒地冻，又没穿长羽绒服，第一次我就得了重感冒，一次比一次加重。

　　第一位师傅是我的“当家子”，说：“不是车感没有，就是学得慢，桩不也过去了。”

　　第二位是个女师傅，“没事。”耐心细致，手把手地教。

　　自我感觉“车感”是找着了。

　　第三位操着浓重的外地口音，只会叫唤：“你这对不？”也说不清哪不对，弄得我的那点感觉又没了。

　　12月30日晚，我突然接到31日路考的通知。

　　我已经病势沉重，半死不活。一想，就差这一哆嗦了。31日，我又一次5点起床，7点，找到培训队长，他吼道：“等会！”

　　我追着他到办公室，“你怎么着？”

　　“我今天路考，想找辆车练练，我已经没学时了，我自己买。”

　　队长收了钱：“找个好教练，王生……”

　　王教练果然好,不断热情地给我讲细节，不断地鼓励我，要我别紧张，我说：“这是我收获最大的几个小时，钱花得真值，您真负责任。”

　　王教练说:"今天重点考换档."我们就重点练换档,王教练热情地鼓励我:"真好,这大姐油离配合特好."

　　我知道他这是为了让我自信,不过我也确实用了苯功夫,我看轿车驾驶训练的光盘,把停车,起步,换档要领分步骤记录在笔记本上,上车前几天,每天背一遍.

　　王教练又带我去拿了卡，“祝您成功。”

　　“祝咱们成功，我早碰上你就好了。”

　　“我这是将心比心，我学车的时候，希望教练怎样对我，现在我就怎么对学员。”

　　十一点打卡，2点多才上车，开始犯了两个小错误,但我的换档动作很熟练,终于哆嗦过去了。

　　我给几个朋友发短信报告成功的消息,一起学桩的小朋友反映最激烈,因为她知道我有多苯.

　　我需要用新年假期养病，希望三天足够。